2017-09-11 上一則 | 新聞索引 | 下一則
再一次的感動 Concorso d'Eleganza Villa D'este 2017(上)

2016年底完成了美國Pebble Beach古董車嘉年華會的報導,與世界級收藏家同聚一堂的氛圍,也只有親臨現場才有的經歷,身為少數來自亞洲的媒體,更是收穫滿滿的行程。

◎ TEXT / 藍偉群

汽車世界之大,每每參加古董車相關活動,總是能在現場感受到這些收藏家對於汽車滿滿的熱誠,親眼見到這種大型活動內展示的車款,先不論車價格高低,光想要如何維持亮麗如新的狀態,是一門相當深的學問,特別是這些藏家擁有許多已為歷史一部分的汽車品牌,要維持能夠駕駛的狀態,這些消耗性零件怎麼來?往往不是用錢就能夠解決,維護整理的過程,更是古董車藏家享受其中的樂趣。

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在如此重要的環境中,收藏家們有他們的交流語言,如果遇上如我們這種汽車媒體/車迷,這些企業大老闆或是已退休的藏家們更是不吝分享收藏車輛的心得,退一步想,如果不是汽車這個連結點,多數還有發名片的車主,職稱多為董事或榮譽顧問,其他不需發名片的名人,有更多比例是我們應該要知道的名人,除了感受這些古董車屬於過去年代的線條與造車工藝,找機會聽聽藏家名人們的經驗分享,這也是現場採訪才有的收穫。

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現場採訪除了能親眼見到這些古董車,聽參加的車主經驗分享也是一大收穫。

義大利汽車文化傳承 

義大利汽車工業在歷史上佔有一席之地,或許沒有銷售量最多的產品,卻是古董車收藏領域中必備,國內車迷比較熟悉的汽車品牌肯定是Ferrari、Lamborghini、Maserati等等,事實上卻不僅如此。

除了美國西岸著名的Pebble Beach圓石灘古董車活動,義大利其實也有一個具有歷史典故的活動,早在1929年Como汽車俱樂部與Grand Hotel Villa合辦了相關活動,直到第二次世界大戰開始才停止舉辦,到了九零年代,開始有許多愛車人士開始籌備重新舉辦活動,不過要辦場具有規模的活動並不容易,一直到1999年BMW集團決定投入此活動做為主要贊助商後,主辦單位也更有能力規劃內容,直到2017年甚至擴大了活動內容,將四輪古董車延伸至兩輪領域,從一天的展示擴大到兩天,也表示活動持續發展的無限可能,目前已成為年度古董車盛會的焦點之一。

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求質不求量 位於義大利米蘭附近的Como湖,平時是一個著名的渡假勝地,許多明星藝人皆會在此置產,面積碩大的Como湖停滿了許多高級遊艇,甚至還有專屬的水上飛機俱樂部,能在此區進出肯定非富即貴。

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Ralph Lauren不常參加公開活動,2013年可是讓這活動成為全球古董車迷/藏家的焦點。

2013年我曾經來此採訪相同的活動,可惜因為當地治安問題,採訪前一天所有工作器材遭竊,也只能緊急中止行程返回國內,第一次義大利古董車展採訪帶著僅存的手機到現場紀錄留念,無法待到正式活動當天,像是筆者追逐許久的黑色Bugatti 57SC Atlantic,便由服裝品牌設計師Ralph Lauren所擁有,他同時也是世界知名的汽車收藏家,能邀請到這等級的收藏家參與盛會,也等於認同這活動的規模,最後獲得最受歡迎古董車殊榮(Best of the show)一點也不意外,當時未能參與全程也留下了些許遺憾,眼前美麗的Como湖也沒有那種心情感受。

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週遭商家會全力配合活動宣傳陳列。

接連幾年持續關心這個活動,就連法國也重新開始舉辦相同類型的古董車活動,為了與美國古董車嘉年華會做出區隔,義大利古董車活動選擇精緻路線,雖然同樣有分各類組別,展示車輛限制約在50輛左右的規模,求質不求量的策略,也讓該活動顯得與眾不同。

2017年四輪古董車的票選及展示於星期六進行,活動前除了各組主題之外並不會公布展示車輛清單,到了活動當天才會正式揭曉。

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再度重返Como湖

活動當天與駐歐編輯駕車前往現場,由於期待的興奮感,我們很早就停進最靠近活動區的停車場,現場隨時都有那種千萬等級的超跑在這時出現,八零年代的經典車款會讓人多看一眼,但當客製化車款出現,因為從未親眼見過實車,那種稀有獨特感,總會讓人多花些時間欣賞。

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駐奧地利特派員走進會場前也是一直拍照,此時我真的不知道他該拍豪華車、跑車、還是老車?

從停車場走到會場大約十分鐘的路程,除了沿途美麗風景以及具有時代背景的建築,突然出現的1928年Bentley 4.5L古董賽車經過,那種引擎聲呼嘯而過的震撼與氛圍,我想這就是活動外圍迷人之處。

經過了佈滿宣傳旗幟的商店街後,看到熟悉的Villa D'este藍底招牌,經過了四年後,我終於回到了這裡,足足兩天的採訪時間,這次不會再有意外了。

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他不是參賽者,只是開著這輛古董賽車入住Villa D’este。

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2013年的遺憾終於在2017年補上。

獨一無二客製作品發表

如前文所提,Villa D'este古董車活動不會預先公布詳細的展示車單,進入門口與大會核對媒體身份領取資料後,到底會有什麼從未見過或聽聞的展示車款?刻意先不翻閱媒體資料(內有參展車款清單),直接往會場前進約200公尺後,最先遇到的是主贊助商BMW展示的M-Power清粥小菜,搶眼的綠色M4周年紀念版還有流行的水泥色展示外,在這個空間環境絕不會讓我逗留,因為再往前走約50公尺就是會場範圍,毫不遲疑地繼續往前走,首先出現的是概念車區,今年這個組別只有Renault Trezor與Techrules Ren兩款概念車參加,其中Techrules Ren是今年在日內瓦車展首度發表,也是中國相當有企圖心的電動超跑廠,不但重金邀請Giugiaro(喬治亞羅)父子助陣,Ren(仁)也已在義大利Monza賽道完成測試,整合世界各地的菁英技術,也難怪能如此有信心將作品在歐洲展示,只可惜直到活動結束仍未見到據說也在會場的Giorgetto Giugiaro。

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中國車廠積極參與歐洲車展,或許機會就這麼來敲門。

Villa D'este是相當具有歷史的旅館,參賽者活動前都會在這邊吃早餐,同時也是世界各國的收藏家交誼時間,參與者都是來自世界各地的菁英,層峰頂端的社交生活不過如此,通過用飯店用餐區聽到的聊天內容雖然很嚇人,重點仍圍繞在汽車,進入主展示空間前,會先通過Rolls-Royce專屬的展示空間,除了市售車型各種客製化範例展示,今年最特別的是發表為客戶量身訂製的車型Sweptail,為了實現客戶圓夢的理想標準,從2013年開始即溝通這個重要的專案,長達四年溝通過程當然是相當複雜,因為是獨一無二,肯定沒有想像中的容易,揭開布幕當下實在震撼,一開始覺得車頭車尾的造型很詭異,繞了兩圈後卻覺得這根本是藝術品,而且是所謂實車比照片漂亮的車款,One off獨一無二的車款就是有這樣的魔力,據稱總打造金額高達1300萬美金,或許50年後回到這裡展示應該會很有趣。

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