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驚豔新動力 JAGUAR XE R-Spot 25t

AGUAR XE車系自2015年登場以來,結合優雅大器與迅捷動感的雙重魅力,在競爭激烈的豪華小型房車級距中獨樹一格,吸引許多獨具品味,敢於與眾不同的買家青睞,新年式車型搭載由JAGUAR自主研製,頗受好評的Ingenium 2.0L引擎後,更加均衡的表現令整體競爭力更上層樓!

◎ TEXT / 吳程澤

動靜皆宜的魅力

近百年歷史的JAGUAR除了古典雅緻的形象為人所知外,品牌豐富而輝煌的賽車歷史也為車迷所樂道,從近年來的市售車產品來看,新世代JAGUAR車款除了承襲既有的英倫貴氣風範外,性能基因也更進一步彰顯。

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身為品牌新世代小型運動房車,JAGUAR XE完整蘊含原廠卓越的造車科技,從成本高昂的航太級全鋁合金車身結構到新世代數位化座艙(全車系皆可選配),構築出堅強的產品力。

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全新年式JAGUAR XE規劃三個等級,分別是搭載Ingenium 2.0L引擎的Prestige 20t、R-Sport 25t車型,與搭載V6機械增壓引擎的性能版本XE S,其中後兩者皆標配各自的專屬外觀套件,將XE本就相當突出的性能氛圍妝點得更形出色。

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XE R-Sport 25t強調運動化形象,擁有專屬細節裝飾。

科技、人性並重 

內裝鋪陳部分,新世代JAGUAR XE比照原廠各車系,採用高檔材質打造絕佳質感,並提供多種客製化選項,本次試駕車即選擇搶眼的紅黑配色,營造出更熱血的視覺效果,試駕車選配的全新數位化座艙將衛星導航、多媒體、行動通訊等便利功能整合進中央8吋觸控螢幕中,儀表中央還包含一具液晶螢幕,可顯示重要的行車資訊與車輛狀態,協助駕駛更輕鬆掌握各項訊息。

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中央8吋觸控螢幕介面精美,顯示品質極佳,更包含多項便利的功能。

後驅設定的XE雖為運動取向的產品,但合宜的規劃讓後座空間擁有水準以上的表現,25t車型的真皮跑車座椅支撐感恰到好處,優異的包覆性更帶來絕佳的舒適感,特殊的打孔處理不僅美觀,即使面對艷陽天也絲毫不感悶熱。

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試駕車選用紅黑配色座椅,質感相當優異,也散發濃厚性能味。

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XE後座空間充裕,還擁有獨立出風口,中央扶手設計兩個置杯架,實用性更上層樓。

JAGUAR XE還擁有不俗的415L行李廂容積,若有承載大型貨物的需求還可將後座椅背傾倒,增加更多載物空間,另外20t、25t車型還可選配電動啟閉行李廂蓋(XE S標配),裝卸行李更輕鬆便利。

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XE行李廂空間擁有415L的容量,若將後椅背傾倒,可更進一步增加,放置長型貨物也輕而易舉。

精煉強心 

新年式XE最重要的改變當屬導入全新動力單元,這具Ingenium 2.0四缸渦輪引擎完全由JAGUAR自主研製,並分別依豪華取向的Prestige車型、運動化取向的R-Sport車型做出相對應的調教,前者最大輸出為200ps/320Nm,而本文主角25t R-Sport則擁有高達250ps/365Nm的充沛動力。

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由JAGUAR自主開發的Ingenium 2.0L渦輪增壓引擎兼顧出色的動力與節能,未來也將廣泛運用在旗下各車系。

這具引擎在前不久發表的新年式F-Pace 25t車型已率先搭載,在原廠舉辦的賽道體驗活動中令人印象深刻,Ingenium系列引擎受益於細部零件優化與製程上的全面革新,本體重量大幅減輕,運轉過程也更加平衡順暢,不僅運轉精緻度有所提升,更能降低零件的磨耗與能源耗損,減輕車主後續養護成本負擔,搭載於體型更短截輕盈、重心更低的XE上,動態表現更令人期待。

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XE配置8速手自排變速箱,獨特的懸浮式排檔旋鈕令車室整體質感更優異。

輕快靈敏

按下引擎啟動鍵,懸浮式排檔旋鈕從中央鞍座升起,在正式上路前已可充分感受JAGUAR XE優雅中蘊涵的科技感,以適當的力道踩下油門起步,從容輕快的反應相當容易掌控,在走、停頻繁的市區環境駕馭起來依然相當輕鬆,Ingenium引擎細膩的運轉品質與良好的底盤隔音工程加持下,駕駛XE在街頭悠遊十分愜意。

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XE在市區與高速行駛皆遊刃有餘,動力銜接十分順暢,行路質感也有水準以上的表現。

性能、質感的平衡點 

將車開上快速道路,刻意提升車速後可以發現,八速手自排變速箱與新引擎的搭配十分協調,再加速的反應相當即時,365Nm最大扭力在1,200-4,500rpm便可完全釋放,稍微重踩油門可感受到充沛的力道湧現,根據原廠資料XE R-Sport 25t 0-100km/h加速僅需6.3秒,無論高速巡航或超車皆得心應手,享受俐落暢快感的同時,XE極佳的高速穩定性與車室靜肅程度同樣令人印象深刻,將運動性格與豪華房車應有的行路質感平衡地恰到好處。

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迅捷如豹

接著往郊區走,面對蜿蜒起伏的山路,JAGUAR XE的全鋁合金車身結構兼顧了輕量化與剛性,加上同樣由鋁合金材質打造的前雙A臂後多連桿懸吊,讓FR設定的XE擁有出色的操控表現,只要不胡亂驅策,XE都能穩健迅捷的征服各個彎角,備受好評的操控表現絕非浪得虛名,整體動態表現令人著迷!

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在連續彎道中,XE擁有出色的動態表現,全鋁合金車身和運動化懸吊調校功不可沒。

實屬佳作

平心而論,雖然JAGUAR目前市占率尚不及德、日車廠,但XE確實擁有足以在級距稱雄的實力,從不惜成本的航太級鋁合金車身到源自純種跑車F-Type的懸吊設定,產品力絕不容忽視,更重要的,新年式車型搭載全新研製的Ingenium系列引擎更是錦上添花。JAGUAR近年來戮力革新,循序漸進地將品牌形象營造的更具吸引力,隨著新一代車型相繼問世和全新自製動力的搭載,不僅僅XE這款佳作,其他車系也將帶著強烈的企圖心問鼎全球市場。

JAGUAR XE 25t R-Sport

售價(萬元) 235    
引擎型式 L4汽油渦輪增壓    
排氣量(c.c.) 1,997    
最大馬力(ps/rpm) 250/5,500    
最大扭力(kg-m/rpm) 365/1,200-4,500    
全長(mm)  4,686    
全寬(mm) 1,967    
全高(mm) 1,416    
軸距(mm)  2,835    
車重(kg) 1,540    
前煞車碟煞
後煞車碟煞
前懸吊 A    
後懸吊 多連桿    
輪胎尺碼 225/45 R18   245/40 R18     
傳動方式後輪驅動
變速系統 八速手自排    

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