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2018台北車展怎麼看? 錯過這次真的會後悔 經典館藏篇

千篇一律的市售車看到煩了嗎?若不是為了買車,每次新車大展除了超跑、概念車之外,小編最期待的,大概就是原廠費盡苦心從原廠博物館、倉庫或車主收藏中商借出展的各種經典車款,由於這些車款曝光、對外展出的機會真的很少,若沒把握機會,以後要再遇到可是比登天還難。

◎ TEXT / 李芊

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其實在車展開始前,有關許多國外原廠經典館藏即將登場的消息就已在網路上傳得沸沸揚揚,不過到底哪些經典車款是這次車展必看,以及這些必看車款有哪些值得一看的訊息,相信依然有許多車迷在走進展場後依然是一頭霧水。

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為了不辜負原廠借車的苦心,以及這些經典車款來臺的難得機會,請仔細閱讀接下來的介紹,因為…錯過了這次,下次要看到他們,可就不是買張門票就能一親芳澤了喔!

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彎道傳奇,Nissan性能家族大集合

俗話說,倒吃甘蔗,越吃越甜,這次車展的經典車捕捉路線,我們先從大家較熟悉的車款開始,為了呼應遠道而來的2020 VGT概念車,以及新年式R35 GTR的角色,Nissan將性能迷們最熟悉的Nissan GTR家族,從R32到R34全員湊齊,另外再搭配性感的280Z Fairlady、350Z與370Z組合,讓Nissan性能車迷們得以一次將Nissan旗下所有古今經典性能車款一次盡收眼底,對於左駕限定的台灣來說,要將這些右駕Only猛獸齊聚一堂,可不是天天都有的畫面,趁這禮拜天天都看得到他們性感的身影,大夥兒還在猶豫什麼?快抓起相機前進南港展覽館啊!

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前驅車老祖宗,竟然是法國人啊!

雖然這輛誕生於1930年代的Citroen Traction Avant並不是第一次公開露面,相信仍然有許多車迷們不知道,這輛法國老爺爺有著全世界第一款前置引擎、前輪驅動配置房車的身份,在那個理所當然前置引擎後輪驅動的時代,誰會想到數十年後Citroen的特立獨行會成為全球汽車最流行的動力結構鼻祖,雖然人家展區設在一樓稍微偏遠的角落,大家在看完Nissan之後可別忘了多走兩步路去向老祖宗打個招呼,拍照打卡紀念一下啦!

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向Porsche跑車基因致敬

誰說經典館藏就一定是老車?這次Porsche一次推出了一新一舊兩大館藏,作為這次車展的兩大亮點,而其中非常值得一提的,當然非Porsche品牌創立以來第一百萬輛911莫屬啦!

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為了紀念這在高階性能跑車世界中極為難得的數字,Porsche將這第100萬輛911噴上了費迪南保時捷博士最愛的愛爾蘭綠車色,並搭配史上第一輛911曾使用過的菱格紋內裝、木紋方向盤,以紀念費迪南博士灌注在這911車系上永遠不變的性能基因。

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當然也許會有人認為,這第一百萬輛911不過就是一台普通的手排911 Carrera而已,殊不知當年交到費迪南博士手中的第一輛911,也是這種最陽春、最基礎的車型(其他衍生車款還不知道在哪裡游咧!),之中的關係牽連和歷史價值,絕對不是金錢或性能數字得已衡量的,而作為未來Porsche博物館內的重要館藏,各位車迷們可千萬別錯過這不用出國就能見到本尊的機會啊!

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至於Porsche展區的另一個亮點,則是以雷霆萬鈞之勢停在一旁斜坡上的959 Dakar賽車,偷偷告訴大家,此車雖然不是複製車,卻也不是當年稱霸Dakar賽事、囊括冠亞軍的兩輛959,他真正的身份是Porsche Dakar車隊中用來支撐另外兩款車過關斬將的重要備用零件車,由於博物館內常設的大部分是功成名就的冠軍車,要見到這輛959的機會可是比冠亞軍更難上許多,現在不看更待何時?Porsche展區正在向大家招手啊!

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Audi Sport大前輩登場,省了這次門票下次要花的就是機票了啊!

錯過會後悔系列來到尾聲,這次就以在賽車運動上不遺餘力的Audi來做壓軸吧!就跟Porsche展區一樣,這次Audi祭出了開啟品牌賽車運動史的重要大前輩-1936 Auto Union Type C Grand Prix站台,作為在戰時毀損後又再重生的珍貴館藏(一說翻修,另一說則是Replica),能在臺灣看到Auto Union Type C Grand Prix的身影可是比中樂透還要千載難逢的機會,在此先替老前輩澄清一下,這次參展的Type C並不是當年破極速400kph紀錄的Type C streamliner,而是參與當時方程式Grand Prix大賽的賽場老將,車迷們向他Say Hi時可千萬別認錯人啊!

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而除了老Auto Union之外,Audi這次也請來了當年由拉力傳奇車手Walter Roehrl駕駛過的Audi Quattro S1 Pikes Peak賽車來共襄盛舉,不同於Auto Union Type C Grand Prix神秘的身份,這輛Quattro S1可是貨真價實、專為Pikes Peak爬山賽事打造的超級賽車,看他那誇張的空力套件與短軸距設計,相信此車即使在今日依然有著稱霸Pike Peak賽道的強悍實力。

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對了!提醒大家,這次Audi的經典車展示台採旋轉舞台設計,兩台經典賽車每半個小時會進行一次換班動作,想見到兩車真面目的車迷請先去旁邊展區繞一繞再回來,就可以看到另一台經典賽車的身影囉!

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