2018-06-06 上一則 | 新聞索引 | 下一則
BMW預告Z4 M40i 牽動Supra車迷心思

確定沿用Z4車名的BMW敞篷跑車新作品,終於在日前發表了些許資料,並可望在今年稍晚登場,原廠以「長車頭、四輪外推(低懸垂)、低重心、軟篷車頂」(Long bonnet, short overhangs, low centre of gravity, soft top)為號召,訴說本車長久以來的建構精神,仍會被繼續傳承。

◎ TEXT / testaR

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BMW終於正式公開了Z4的畫面,並預告強力輸出與操控表現。

在目前,官方僅預告了Z4 M40i的型號,闡述會以強力的直列六汽缸引擎,搭配硬派懸吊、運動性操作系統與電子控制後輪差速器,提供強力駕駛樂趣;在外觀方面,則可見其裝置了朝兩側延伸的新式水箱罩,搭配醒目的氣壩、M Power版輪圈與雙出排氣管,散發著BMW風格的跑車風情。

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Z4 M40i的空氣力學系統不算特別強悍,但也有高度運動氣息。

當然本車系的動力會是話題,而就現有資料看來,其引擎系統有可能會比照剛登場不久的X3車系,而Z4 M40i所使用的架構,應約略會落在X3 M40i的360hp、500Nm,對照Z-Series的輕巧車身,已經足以滿足大多數人的性能需求;然而由於過往幾代車型都有純M Power選項,加上這次的進化,又將與Toyota著名跑車Supra共生,因此也讓許多車迷對Z4 M抱有高度期待。

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長車頭、四輪外推、低重心、軟篷車頂等特色,仍在新作品上延續。

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來自X3 M40i的直列六汽缸引擎,可能沿用到Z4車系之上。

就現實與家族倫理而言,Z4 M的輸出數值,理應以M3/M4的500hp為終極指標,然而即便達到這個上限,還是不容易幫助其雙生車型Toyota Supra在早就超過550hp,甚至奔向600hp的日系跑車戰中,與Nissan GT-R、Acura NSX的競爭取得優勢,而這個水準也已經超出了M3/M4/Z4的層次;也因此,或許Toyota Supra在未來脫離BMW架構,獨立使用自有動力系統的做法,也是一個可能的方向。

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M40i的360hp、500Nm動力,顯然無法因應日系跑車的動力戰,促使Toyota Supra必需另覓武裝。

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