沒有什麼不可能－Luxgen
趕在今年的民俗月前，期待已久裕隆集團自創品牌LUXGEN首款新車終於正式亮相，為求謹慎，上市前先安排專業汽車雜誌媒體試乘體驗，聽取雜誌媒體專業角度對於LUXGEN首款產品M7的看法和意見，就筆者所知，LUXGEN新產品早在今年年初即完成大部分的進度，不過為了讓產品細節方面能達到更高要求標準，遲至下半年才推出，而對於試駕後媒體所提供的建議，即便是各種天馬行空的意見，都可以感受到執行者認真的吸收評估的誠意，因為他們都有一個理念------沒有嘗試怎麼知道不可能？這就是自行設計製造與一般組裝車輛最大的不同之處。我們發覺整個LUXGEN團隊充滿了旺盛的鬥志和必勝的決心，而在經過實車試駕後我們也願意給予肯定和祝福。（本期國內試駕單元中有詳細的報導）
就在LUXGEN試駕前幾晚，筆者不時想起八零年代時，裕隆汽車推出飛羚101的情景，除了汽車鑑賞本身詳實的報導記錄外，飛羚101車尾燈蜂巢狀造型與斗大的中文飛羚字樣，早已烙印在筆者記憶中，幾個月前從資料庫翻出飛羚101宣傳影帶，當年還未有光碟片的發明，VHS錄影帶要上哪找機器播放也讓筆者傷透腦筋，幸好透過友人幫助下，順利的將影片內容轉為數位影像，希望將這段影片永久的保存下來，同時將影片上傳至影音分享網站，這段宣傳影片裕隆汽車或許還保存著，或許在某個倉庫中，但要找出來應該是項費時的工作，汽車鑑賞身為台灣汽車史上第一本月刊形式發行的汽車專業雜誌，媒體當然有這個責任記錄台灣汽車發展歷史，本刊有幸保存這份重要的資料，筆者倍感驕傲，有興趣觀賞飛羚101宣傳影片的讀者可上網查詢。
莫拉克颱風所引發的八八水災重創南台灣，讓那麼多同胞喪失了寶貴的生命和家園，我們由衷的期盼受災者能夠度堅強地過難關。經由這次的災難，更讓我們加體會人類的渺小和大自然不可抗衡的巨大力量，無論各方面專家事後如何評斷這次災情產生的原因，政府都應該把問題癥結點找出來，然後徹底的落實各項因應措施，在未來仍不可避免的各種災害中，能把損害降至最低。在此，我們要向因救災殉職的人員以及所有參與救災行動的所有軍、警、消、醫療團隊、志工們致上最高的敬意。至於我們的國家領導人和整個行政團隊在這次救災行動的反應表現，令全民感到極度的錯愕和失望，有人說舊的謀財，新的害命，您覺得呢？
台灣加油！
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P.37【Feature Report 專題報導】
操控之基本教義-街道、賽道兩棲量產超輕量化跑車
這不是凡夫俗子所能想像的駕駛感受。唯有拿出100﹪的專注力來平衡轉向、油門與剎車，您才有機會化風阻力為下壓力、順應側向g值保持Cornering Speed後全油門加速出彎，迎向下一個挑戰。
這些車或許沒有譁眾取寵的流線外型，也沒有假道學的碳纖維配件，但性能卻可讓一票超跑汗顏，它們是Lightweight Sports car，一種〝Less is More〞的駕馭實踐……。
P.64【Special Report 特別報導】
又得浮生半日閒─Nissan Teana大器典範與南園人文風雅
想起唐朝詩人李涉的一首詩「終日昏昏醉夢間，忽聞春盡強登山。因過竹院逢僧話，又得浮生半日閒」，字面解釋是說：「他整天醉生夢死，忽然聽到春天快過了，才勉強打起精神去爬山。只因經過寺院時與一位和尚聊天而悟出一些道理，於是自覺在這紛擾的人生中，又得到半日的清閒。」而他隱喻的意思實指，在這浮沉人世中，整天忙的昏天地暗而失去自我，如能暫時拋脫世俗包袱，盡情享受一下人生的美好，實屬難能可貴的悠然心情寫照。
P.70【Overseas Road Tes 海外路試】
巡航之樂─Audi R8 V10德國試駕
自從Audi開始R8的研發計畫之後，週遭喜歡Audi車系的朋友，無不將這輛全新開發的車型，視為神一般的期待，尤其確定推出配置V10引擎的R8，這顆源自Lamborghini Gallardo的心臟，再搭配R-Tronic自手排變速系統(與Lamborghini Gallardo相同的E-Gear)，要稱掛著Audi廠徽的Lamborghini Gallardo也不為過，實際駕駛感受如何？試過就知道。
P.88【Road Test 國內路試】
再一桿Birdie！—VW Golf 2.0 TDI
首代Golf自1974年發表，超過30多年來，這個系列車款一直是Volkswagen(VW)全球的重要戰略產品，同是它也是福斯汽車重要的經濟基礎來源，堪稱足以擔下公司經營發展的搖錢樹也不為過。或許，一直到現在2009年式的六代Golf推出之際，它都仍然還依循眾所熟悉的歷代車款外型因子，就是設計師根據過去一直以來的成功經驗，而不願做大幅度跳脫過往的修改吧。像經典的Beetle、MINI等外型，不就也是如此。
P.128【Classic Car•經典名車】
堅強的堡壘－Volvo 240 GLE
誰能想像到Volvo汽車公司的藍圖是在一條餐巾的背面上繪製的。當時，Volvo汽車公司的兩位創始人古斯塔夫拉森和亞瑟格布里森是在一次吃龍蝦宴的過程中，完成了對未來Volvo汽車公司的規劃。1926年7月，第一個底盤設計圖終於完成，Volvo汽車公司也正準備開始運營。剩下的最後一項工作就是公司命名，「Volvo」一詞借自拉丁語，意思是「滾滾向前」。
P.136【Speed Machine 速度機器】
11分28秒攻下北美Pikes Peak
─800hp Fiesta Rallycross大顯身手
由瑞典拉力賽冠軍車手Andreas Eriksson領軍的Olsberg Motor Sport Evolution賽車團隊，於7月19日在美國科羅拉多州所舉辦的第87屆國際Pikes Peak爬山賽中，準備了兩輛重度改裝的FORD FIESTA拉力賽車來挑戰這場高難度的世界級賽事。雖然Andreas Eriksson所駕駛的車輛在比賽期間意外撞毀，但另一部由兩屆WRC世界冠軍Marcus Gronholm所駕馭的FIESTA仍以11分28秒的紀錄，取得Unlimited級組的第2名，以及全場的第5名。
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